Honda Beat sering dimodifikasi sesuai selera pemiliknya Jakarta – Seperti yang kita ketahui bersama, Honda Beat merupakan motor terlaris di Indonesia. Kesuksesan ini tak lepas dari penjualan Honda Beat yang berhasil mengalahkan skutik buatan Yamaha, Kawasaki, Suzuki, dan pabrikan lainnya. Bagi yang ingin tampil beda, pemilik Honda Beat kerap melakukan modifikasi. Biasanya orang membeli Honda Beat dikarenakan harganya murah. Sebagian pemilik Beat mengubahnya dengan berbagai macam gaya modifikasi yang sedang tren saat ini. Tema modifikasi Beat pun beragam, ada yang unik dan gagah, tapi tidak sedikit juga yang norak bin alay. Tak jarang modifikator Honda Beat juga mengingkut sertakan karyanya di ajang kontes modifikasi. Selain bisa dipamerkan pada orang banyak, mereka juga ingin membawa pulang piala. Beat hasil modifikasi bisa juga digunakan untuk kegiatan sehari-hari. Dunia modifikasi memang tak ada matinya. Pemilik Beat ingin memodifikasi dengan berbagai macam gaya, agar tampilannya menjadi lebih keren dan berbeda dari motor pada umumnya. Modifikasi Beat lebih populer dilakukan kalangan anak muda yang masih duduk di bangku SMP atau SMA. Mereka rela mengeluarkan banyak uang untuk memodifikasi motor kesayangannya. Memodifikasi motor juga tak boleh asal-asalan. Kita harus mempertimbangkan soal keselamatan dan keamanan dari hasil modifikasi motor tersebut bila ingin digunakan sebagai motor harian. Jangan sampai, karya modifikasi Beat kesayangan malah jadi mencelakakan. Isi KontenModifikasi Honda Beat Mbeerrr Gledek’Modifikasi Racing Look HarianModifikasi Honda Beat BabylookModifikasi ThailookModifikasi Cutting StickerModifikasi Bergaya AdventureBaca JugaWajib Tahu, Ini 5 Tanda Helm Motor Harus Diganti Modifikasi Honda Beat Mbeerrr Gledek’ Honda Beat dengan knalpot bobokan yang disebut mber listrik Jenis modifikasi yang satu ini sering dilakukan oleh kalangan remaja tanggung. Jenis modifikasi ini sebenarnya berupa kombinasi Thailook dan Drag tapi digarap asal-asalan. Disebut sebagai “mbeerrr gledek” karena oleh penggunanya memakai knalpot bobokan yang bila digeber bersuara mbeeeerrrrr’ yang memekakkan telinga. Ubahan yang mereka lakukan biasanya yaitu memakai ban dengan profil tipis. Peleknya bisa standar bawaan motor atau memakai pelek aftermarket berukuran 17 inci agar terlihat tinggi. Bukan hanya itu, mereka tak jarang ikut mengubah bagian CVT. Sayangnya, ubahan yang dilakukan sering kali keliru. Niatnya sih ingin menghasilkan performa lebih baik, namun ternyata memakai perhitungan bobot roller CVT yang ngawur. Hasilnya, motor pun jadi ngeden saat digas dan suara knalpot pun makin menjerit. Selain lambat, mereka juga sering membahayakan pengguna jalan lainnya. Profil ban cacing yang kecil dan tipis mudah selip saat jalanan basah. Itulah mengapa jenis modifikasi khas anak alay ini mendapat cibiran di manapun. Di media sosial, kalangan modif “mbeerr gledek” ini kerap menjadi bahan bullying warganet. Pasalnya, mereka tetap bangga dengan ide modifikasi mereka meskipun jelas ngawur dan mengganggu. Mereka dengan bangga menyebut sebagai, “hobi kami mahal.” Modifikasi ala Thailook di kalangan ABG Padahal, part yang mereka gunakan kadang memakai yang KW atau imitasi dan beli bekas pakai dari kalangan “mbeeerr gledek” lain. Cara seperti ini dilakukan karena harganya bisa terjangkau bagi kantong pelajar. Modifikasi Racing Look Harian Modifikasi bergaya racing look Modifikasi ini sebenarnya lebih mengedepankan fungsi untuk pemakaian sehari-hari. Biasanya, pemilik Beat memakai part bertema racing, mulai dari ban, shockbreaker, pelek, hingga knalpot. Mereka memakai ban dengan karakter soft compound dari merek ternama, seperti Michelin, Pirelli, FDR, atau IRC. Ukuran ban yang digunakan kadang juga naik satu step dari standar bawaan motor. Pemakaian ban seperti ini bertujuan untuk menghasilkan grip lebih maksimal. Memaksimalkan handling, mereka juga mengganti shockbreaker belakang dengan produk aftermarket ternama. Shockbreaker tersebut biasanya memiliki adjuster atau setelan untuk tingkat kekerasan rebound. Demi lebih meningkatkan performa, mereka mengganti juga saluran buang memakai knalpot aftermarket atau dibobok. Garapan bobokan knalpotnya pun rapi dan tidak asal bising. Produk knalpot aftermarket juga tidak asal pilih, biasanya memakai merek ternama seperti R9, Nobi, dan sebagainya. Tentunya, biaya modifikasi racing look untuk harian ini tidaklah sedikit. Bila ditotal, harga part yang terpasang bisa mencapai jutaan rupiah. Ambil contoh harga sepasang ban merek Pirelli untuk Honda Beat mulai dari Rp500 ribuan. Belum lagi shockbreaker adjustable merek YSS misalnya, paling murah Rp350 ribuan. Modifikasi Honda Beat Babylook Honda Beat Babylook Modifikasi Beat bergaya Babylook kini mulai populer di Indonesia. Aliran modifikasi Babylook ini berkebalikan dengan Thailook, pasalnya kita tak perlu menggunakan ban cacing yang selama ini menjadi ciri khas aliran Thailook. Ban yang digunakan pada tema Babylook merupakan ban standar ataupun ukurannya yang lebih lebar tapaknya. Ubahan ini tentunya membuat berkendara tetap aman dan nyaman. Aliran modifikasi motor Beat Babylook mensyaratkan untuk menggunakan striping dari Honda Beat versi Thailand, yaitu Honda Icon. Selain itu, kita harus menggunakan knalpot Tsukigi yang memiliki desain mirip knalpot original, namun sejatinya merupakan knalpot aftermarket. Selebihnya, aksesoris yang terpasang mirip seperti tema racing look untuk harian. Kita bisa memasang shockbreaker aftermarket sesuai bujet yang dimiliki. Secara penampilan, motor makin kekar dan modis tapi tidak mengorbankan kenyamanan untuk berkendara. Modifikasi Thailook Honda Beat Thailook digemari anak muda Rata-rata, modifikasi Beat bergaya Thailook juga menggunakan beragam aksesoris yang pada dasarnya tidak penting. Aliran modifikasi Thailook merupakan aliran modifikasi paling populer di Indonesia dengan ciri memakai ban cacing. Tema Thailook biasanya hanya untuk menunjang penampilan motor agar terlihat lebih unik dan ngejreng. Aliran ini sering dipilih anak muda yang masih duduk di bangku sekolah. Sebenarnya, tema Thailook ini menarik bila dipakai untuk kontes modifikasi. Penampilan motor terlihat ramping dengan banyaknya aksesoris yang ngejreng. Aksesoris untuk kontes modifikasi atau tema Thailook juga tidak murahan dan sering kali diimpor langsung dari negara asalnya, Thailand. Sayangnya, tema Thailook dinilai kurang aman karena memakai ban cacing. Sebagai alternatifnya, kalangan modifikator menggesernya menjadi tema Vietkong. Perbedaannya, hanyalah pada ukuran ban yang lebih besar. Vietkong ini posisinya di tengah-tengah antara Babylook dan Thailook. Sebab, Vietkong memakai pelek 17 inci namun dengan ban milik motor bebek jadul. Modifikasi Cutting Sticker Cutting Sticker di Honda Beat Modifikasi yang satu ini cukup mudah dan banyak dilakukan oleh pemilik Beat. Mereka mengubah corak striping bawaan motor dengan grafis cutting sticker. Temanya beragam sesuai selera, bisa dari anime, grafis tim balap, dan sebagainya. Cutting sticker ini bisa kita pesan di tukang sticker sesuai selera. Adapun proses pengerjaan cutting sticker tergantung dari tingkat kesulitan desain yang kita inginkan. Pemasangannya juga cukup singkat, hanya beberapa jam saja. Carmudian pun hanya perlu mengeluarkan uang ratusan ribu rupiah saja untuk memesan decal sticker yang nantinya akan menutupi semua bagian bodi. Bila sudah bosan, decal bisa dikelupas dan bodi motor jadi polos kembali. Decal Sticker juga bisa menjadi solusi untuk melindungi cat asli motor. Lapisan lem dari sticker tidak akan merusak cat motor saat nantinya dilepas. Kelemahan Cutting atau Decal Sticker sendiri hanya bisa bertahan selama 2-3 tahun. Ketimbang modifikasi airbrush, cutting dan decal sticker biayanya cukup murah dan aplikasinya cukup mudah. Kita tidak perlu mengubah cat dasar pada motor sehingga gampang saat ingin mengembalikan ke standarnya. Modifikasi Bergaya Adventure Honda Beat Trail Populasi Honda Beat sangat banyak dan tersebar hingga ke pelosok Indonesia. Kondisi jalan pedesaan tidak selamanya mulus, bahkan masih banyak yang tanah berbatu. Modifikasi dengan konsep adventure membuat Beat lebih nyaman digunakan di pedesaan. Modifikasi motor Beat ini tergolong cukup ekstrem, karena kita harus merubah shock depan dan belakang agar memiliki travel lebih tinggi. Ban juga harus diganti menggunakan ban dual purpose ataupun ban offroad yang nantinya bisa digunakan secara nyaman saat menjelajah berbagai medan jalan. Penyesuaian lainnya yaitu perlu menghitung ulang komposisi bobot roller CVT agar menghasilkan akselerasi awal yang lebih bertenaga. Ubahan seperti ini membutuhkan biaya yang tidak sedikit, namun sebanding dengan hasilnya. Penulis Yongki Sanjaya Editor Dimas Baca Juga Wajib Tahu, Ini 5 Tanda Helm Motor Harus Diganti Post Views 22,303
Bagimereka yang tidak perlu modifikasi pun, Beat karbu menjadi motor terfavorit. Para ibu yang memiliki mobilitas tinggi bagi keseharian mereka, benar-benar senang atas iritnya motor mungil kecil tetapi gesit ini. Bisa dibilang, Scoopy atau Vario merupakan motor dengan CC yang lebih besar dibandingkan Beat.
Modifikasi Honda BeAT mengusung gaya sporty dengan stang telanjang. Foto IG Honda Modif Contest Jakarta – Modifikasi motor BeAT bisa diwujudkan dengan berbagai macam gaya atau aliran. Jika dieksekusi dengan benar maka hasilnya pun pantas mendapat acungan jempol. Masalahnya, terkadang menentukan konsep modifikasi bukan hal mudah. Salah satu jalan keluarnya ialah melihat referensi sebanyak-banyaknya. Khusus untuk motor Honda, halaman Instagram resmi event Honda Modif Contest bisa dijadikan acuan. Di sana kita bisa melihat banyak contoh modifikasi motor BeAT yang inspiratif. Dari segi estetika cukup enak dilihat, walaupun hal ini dikembalikan lagi pada selera masing-masing orang. Tapi yang terpenting adalah aspek fungsi dan keselamatan tetap menjadi perhatian. Kali ini, Carmudi pun coba memilih sejumlah contoh modifikasi motor Honda terlaris itu. Harapannya bisa menjadi inspirasi bagi mereka yang akan mendandani Honda BeAT kesayangannya. Isi KontenSpesifikasi Honda BeATReferensi Modifikasi Motor BeAT1. Modifikasi Honda BeAT Supermoto2. Honda BeAT Karbu dengan Ban Lebar3. Motor BeAT Modif Gaya Sporty4. Honda BeAT Karbu Racing5. Modifikasi Motor BeAT AdventureHarga Honda BeAT Bekas Spesifikasi Honda BeAT Untuk sebuah skuter matik, Honda BeAT memiliki ukuran body yang tergolong mungil. Terkait ukuran, hal tersebut bisa jadi poin tersendiri dalam menentukan ide modifikasi. Misal, dari hal itu pemilik ingin membuat tampilan BeAT jadi lebih berisi. Maka bisa fokus pada penggarapan sektor kaki-kaki dengan ban gambot. Desain body yang mungil ini dipertahankan sejak Honda BeAT generasi pertama yang masih menggunakan karburator. Sampai sekarang konsep “compact sport matic” itu masih diterapkan. Honda BeAT juga menggendong mesin yang tergolong kecil. Sumber tenaganya berasal dari mesin 109,5 cc dengan tenaga tertinggi 9 Ps dan torsi 9,3 Nm. Pada Honda BeAT generasi baru yang sudah menggunakan injeksi PGM-FI, mesin ini terkenal sangat irit bahan bakar. Baca Juga Simak Spesifikasi Lengkap Honda Beat Terbaru 2021 Beserta Harganya Simak Spesifikasi dan Harga Honda Beat Terbaru Tipe Deluxe 2021 Tampilan Honda BeAT generasi terbaru. Foto AHM Sekarang giliran kita lihat contoh modifikasi motor BeAT dari berbagai macam gaya. O iya, untuk modelnya tidak terbatas hanya pada satu generasi. Kita bisa contoh modifikasi dari Honda BeAT karbu sampai model yang lebih modern. Konsepnya pun bermacam-macam. Ada yang memaksimalkan tampilan memanfaatkan cutting sticker atau decal. Walau terkesan simpel, modifikasi semacam ini cukup berhasil membuat penampilan motor terlihat berbeda. Kemudian kita juga bisa melihat hasil modif yang fokus pada sektor kaki-kaki. Di mana penggunaan ban gambot menjadi andalan. Tak ketinggalan penerapan konsep adventure pada skuter matik. Konsep ini bisa dibilang cukup menarik karena bukan hanya bermain pada estetika, tapi juga membuat motor jadi lebih bisa diandalkan untuk melewati medan jalan sulit. Ilustrasi modifikasi Honda BeAT aliran supermoto. Foto IG Honda Modif Contest 1. Modifikasi Honda BeAT Supermoto Seperti sudah disinggung sebelumnya, penggunaan cutting sticker atau decal bisa membuat tampilan motor sangat berbeda. Buktinya bisa dilihat pada hasil modifikasi Honda BeAT yang satu ini. Berbalut livery Rockstar, wujud motor menjadi cukup meriah dan mencolok. Hal ini memang selaras dengan konsep yang nampaknya mengejar gaya ala supermoto. Bagian kaki-kaki dibuat lebih jenjang baik untuk sisi depan maupun belakang. Sang pemilik nampaknya menggunakan shockbreaker belakang aftermarket yang sudah dilengkapi tabung. Tak kalah menarik adalah pelek yang dibuat menjadi dua warna. Benar-benar sentuhan yang biasa ditemui pada motor-motor supermoto. Di bagian cockpit nampak penggunaan stang dengan model telanjang. Ada dua kemungkinan, bisa jadi modifikasi ini mengambil basis Honda BeAT Street atau sang pemilik “menelanjanginya” sendiri dari BeAT model biasa. Penggunaan ban dengan profil lebar bikin motor lebih berisi. Foto IG Honda Modif Contest 2. Honda BeAT Karbu dengan Ban Lebar Sentuhan modifikasi tak harus dilakukan secara menyeluruh. Bisa juga hanya bermain pada bagian tertentu dari sepeda motor. Hal ini tercermin dari Honda BeAT karbu berwarna putih ini. Kalau diperhatikan, bagian body tidak banyak mengalami perubahan. Livery-nya pun nampak masih sama dengan bawaan pabrikan. Tak ketinggalan kelengkapan berkendara, seperti kaca spion masih tetap menempel. Hal yang membuat motor ini tampil spesial ada bagian kaki-kakinya. Di mana ban yang digunakan jauh lebih besar dari ukuran bawaan. Kalau dilihat sekilas ban yang digunakan adalah Michelin City Grip Scooter. Ubahan lain yang juga bisa dilihat adalah shockbreaker belakang model tabung bawah. Selain itu knalpot terlihat juga sudah tidak standar lagi. Modifikasi ini membuktikan kalau motor yang usianya sudah tak muda lagi pun masih terlihat keren. Modifikasi Honda BeAT mengusung gaya sporty dengan stang telanjang. Foto IG Honda Modif Contest 3. Motor BeAT Modif Gaya Sporty Lanjut pada contoh modifikasi motor BeAT yang selanjutnya. Kali ini kita bisa melihat garapan yang terbilang cukup sederhana. Dapat dilihat bagian kaki-kaki masih menggunakan ban dan pelek bawaan pabrik. Begitu juga dengan shockbreaker-nya. Bagian body pun demikian. Tapi sang pemilik melakukan pemangkasan spakbor belakang yang membuat tampilan terlihat jadi lebih sporty. Tak dipangkas habis, melainkan masih ada tempat untuk memasang plat nomor. Perubahan yang membuat motor ini kelihatan berbeda bisa jadi dari permainan warnanya. Pelek dibalut warna merah yang terlihat kontras dengan body silver. Selebihnya, perubahan bisa dilihat pada knalpot yang sudah menggunakan model racing. Selain itu juga penggunaan spion bar end yang membuat motor ini lebih kekinian. Honda BeAT karbu yang masih digemari penyuka modifikasi. Foto IG Honda Modif Contest 4. Honda BeAT Karbu Racing Meski usianya sudah tak muda lagi, Honda BeAT karbu belum kehilangan penggemar. Sebagian pemilik justru rela merogoh kocek lebih untuk membuat tampilannya terlihat lebih spesial. Kalau kamu juga tertarik untuk melakukannya, modifikasi Honda BeAT karbu berwarna kuning ini mungkin bisa jadi salah satu inspirasi. Ubahan yang ada cukup simple. Mulai dari depan, motor ini mendapat tambahan windshield mungil sehingga terlihat lebih modern. Kemudian kesan racing terasa dari penggunaan spion bar end. Konsep ini dipertegas ban yang lebar dan juga knalpot yang tak lagi standar. Tongkrongannya juga tambah keren dengan tutup kipas berwarna krom pelangi. Tinggal pasang plat nomor di depan dan belakang, motor puni siap untuk diajak gaul. Salah satu contoh modifikasi motor BeAT dengan gaya adventure. Foto IG Honda Modif Contest 5. Modifikasi Motor BeAT Adventure Skuter matik mungil seperti Honda BeAT juga bisa tampil sangar. Tentunya setelah mendapat sentuhan modifikasi yang menunjang hal itu. Konsep adventure atau motor petualangan bisa dipilih. Body motor dibuat jangkung dengan kaki-kaki lebih tinggi dari standar. Ground clearance bertambah, otomatis motor makin bebas kalau mau diajak kotor-kotoran. Untuk melengkapi tampilannya, bagian stang dipasang handguard selayaknya motor-motor trail. Spakbor depan dan belakang juga mengadopsi gaya yang sama. Tak ketinggalan pelek menggunakan model spoke wheel alias jari-jari. Bukan cast wheel seperti bawaan pabrik. Penggunaan spoke wheel memang lebih umum pada motor adventure. Salah satu alasannya karena lebih mudah diperbaiki jika mengalami bengkok akibat benturan. Baca Juga Simak Kelebihan dan Kekurangan Honda Beat Sebelum Membelinya Suka Ngumpet, di Sini Letak Nomor Mesin Honda Beat dan Vario Harga Honda BeAT Bekas Sampai saat ini BeAT masih menjadi produk terlaris dari Honda. Jadi tak sulit untuk menemukan unit bekasnya di pasaran. Tapi karena peminatnya cukup banyak maka harga jual sekennya pun bertahan. Dari halaman motor bekas Carmudi, terpantau harga Honda BeAT tahun 2015 ada di rentang Rp6,7 jutaan sampai Rp8,5 jutaan. Sedangkan untuk tahun yang lebih muda, seperti keluaran 2018 harganya sekitar Rp10 jutaan. Menariknya, Honda BeAT generasi terbaru juga sudah muncul di pasar motor bekas dengan harga sekitar Rp13,3 jutaan. Tinggal pilih dan langsung modif! Penulis Mada Editor Lesmana/Dimas Post Views 50,805
ModifikasiBrat Cafe hampir mirip dengan Cafe Racer. Bedanya motor Brat Cafe tidak memiliki hornet yang menjadi ciri khas motor Cafe Racer. Modifikasi Kawasaki W175 di atas juga memperlihatkan adanya stang clip-on dan ban berukuran besar yang menggunakan velg ring 18 inci yang terpasang pada roda depan serta belakang.
Hallo, sobat Otomotif. Buat sobat yang sedang ingin melakukan modifikasi Motor Beat Karbu, tapi masih belum menemukan ide-ide yang pas. Kali ini Otomotify akan membahas mengenai desain modifikasi beat karbu. Sedang merencanakan modifikasi motor Beat karbu? Sepeda motor yang satu ini memiliki desain standar pabrik cukup sederhana. Tampilan ini bisa menjadi lebih unik dan menarik dengan beberapa modifikasi yang tepat. Beberapa desain modifikasi berikut bisa Anda gunakan agar motor beat terlihat lebih keren. Langsung saja simak beberapa desain modifikasi motor Beat karbu sederhana di bawah ini! Modifikasi Babylook Jenis modifikasi motor Beat karbu babylook yang satu ini dilakukan dengan memberikan banyak warna pada setiap bagian sepeda motor. Mulai dari body, velg, jari-jari, rem, kaki-kaki, bagian suspensi, hingga knalpot. Kesan yang ditampilkan pada modifikasi babylook ini adalah motor yang terlihat ramping dan warna beat Anda menjadi lebih atraktif. Baca juga 4 Tema Modifikasi Mobil Pick Up yang terpopuler di Indonesia Modifikasi Thailook Model modifikasi yang satu ini banyak digunakan untuk kontes modifikasi sepeda motor. Karakter pada modifikasi Thailook ini terletak pada penggantian bagian bawah sepeda motor, seperti velg, jari-jari, hingga ban cacing. Biasanya juga model modifikasi ini mengubah cakram standar diganti menjadi lebih besar. Selain penggantian komponen, modifikasi ini juga dilakukan dengan memberikan berbagai macam aksesori, pewarnaan, dan pemberian stiker. Warna modifikasi motor Beat karbu ini sangat bermacam-macam sesuai dengan kreativitas modifikator. Baca juga 4 Tips Modifikasi Mobil Avanza sederhana namun tampilan mewah Modifikasi Jari-jari Modifikasi sepeda motor beat yang satu ini khusus digunakan untuk kontes drag sepeda motor. Dimana penggantian jari-jari dan ban cacing menjadi hal yang utama. Modifikasi yang tepat akan membuat sepeda motor beat Anda akan semakin kencang. Dari modifikasi ini memang tidak terlalu berpengaruh pada perubahan tampilan. Modifikasi ini harus menggunakan konsep yang jelas, sehingga akan berpengaruh pada kecepatan dan akselerasi dari sepeda motor beat yang Anda miliki. Baca juga 3 Mobil yang cocok untuk wanitas pendek di Indonesia Modifikasi Drag Style modifikasi motor beat yang satu ini khusus untuk sepeda motor yang digunakan untuk kontes drag. Umumnya, selain mengubah beberapa bagian body, juga pemaksimalan akselerasi pada bagian kaki-kaki sepeda motor beat ini. Karakter dari modifikasi ini adalah stang yang melengkung ke bawah, dan juga bagian body yang lebih ceper. Pengubahan ini tentunya akan membuat akselerasi beat menjadi lebih cepat. Namun, memang tidak direkomendasikan untuk aktivitas sehari-hari, karena unsur keamanannya yang kecil. Itulah modifikasi Sepeda Beat Tipe karbu yang akan membuat tampilan dan akselerasinya menjadi lebih keren. Tentunya Anda bisa memberikan perubahan yang lebih keren sesuai dengan kreativitas. Pengembangan dari model modifikasi ini pastinya menjadikan Beat Anda lebih unik. Tags Modifikasi sepeda beat sederhana, modifikasi Beat karbu babylook, warna modifikasi motor Beat karbu
Motormatic keluaran Yamaha ini oleh pemiliknya dimodifikasi dengan pilihan warna coklat gurun yang bikin si motor jadi makin gahar dan anti mainstream saat berkeliaran di jalanan. Gak lupa sang pemilik juga memodifikasi bagian depan motor dengan mengganti stang-nya lebih lebar, menambahkan panel tombol lampu dan charger, dan sejumlah
- Motor BeAT Karbu merupakan motor matic edisi pertama Honda BeAT yang dirilis pada tahun 2008 hingga 2012 yang memiliki tampilan sederhana dan ramping. Meski berumur lebih dari 10 tahun, BeAT Karbu menjadi salah satu motor yang tetap diminati oleh penggemar motor matic bahkan hingga saat ini. Spesifikasi Honda BeAT Honda BeAT memiliki ukuran bodi yang ramping dan memiliki desain sederhana. Mesin motor ini memiliki kapasitas 109,5 cc dan tergolong kecil dengan daya tertinggi 9 Ps dengan torsi maksimal 9,3 Nm. Untuk versi Honda BeAT terbaru telah dilengkapi dengan injeksi PGM-FI yang dikenal dengan irit bahan bakar. Baca Juga Tabrakan Maut Honda PCX-Toyota Avanza di Pintu Tol Cakung-Kelapa Gading, Ada Korban Terlindas dan Ancaman Bui 6 Tahun Menanti BeAT Karbu juga dikenal dengan konsumsi bahan bakar yang irit sehingga tidak perlu terlalu sering mengeluarkan uang untuk membeli BBM. Meski demikian, tingkat konsumsi bahan bakar juga ditentukan dari penggunaan motor yang terlalu sering. Jika Anda memiliki BeAT Karbu dan tidak ingin menyalurkan kreativitas, Anda dapat modifikasi BeAT Karbu agar tampilan makin keren, modern dan tidak ketinggalan zaman. Berikut ini beberapa komponen yang dapat Anda ubah untuk modifikasi BeaAT Karbu 2022 agar terlihat lebih kekinian. Modifikasi Honda BeAT Modifikasi BeAT Karbu 2022. Instagram/beatkarbuindonesia1. Modifikasi BeAT Karbu Babylook Konsep modifikasi Babylook masih ke dalam aliran modifikasi Thailook yang kini sedang tren di dunia modifikasi kendaraan. BeAT Karbu tergolong motor kecil dan ramping yang masih ada dalam kategori Babylook. Baca Juga Detik-detik Mengerikan Mobil Tabrak Pemotor sampai Tewas di Jaktim, Berawal dari Cekcok Dengan ini Anda dapat melakukan modifikasi pada tampilan aksesoris dan warna seperti menambahkan stiker warna warni atau stiker lucu yang kekinian. Agar tampak lebih mencolok, Anda dapat mengganti warna pada velg, knalpot, rem, suspensi, dan lainnya. 2. Modifikasi BeAT Karbu Thailook Tidak jauh berbeda dengan Babylook, modifikasi Thailook ini akan membuat motor BeAT Karbu akan semakin mencolok. Ciri khas dari motor Thailook ini adalah modifikasi velg jari-jari, bentuk ban kecil atau ban cacing, warna motor yang mencolok hingga spakbor. Untuk membuat motor tampak Thailook, Anda memerlukan biaya yang tidak murah dan tergantung dengan harga komponen atau spare part yang akan Anda gunakan. 3. Modifikasi BeAT Karbu Racing Modifikasi BeAT Karbu model racing ini dilakukan untuk pengguna motor yang mengikuti ajang balapan. Biasanya motor racing ini dibuat semakin ramping lagi untuk meningkatkan performanya. Namun modifikasi ini tidak disarankan untuk keperluan sehari-hari. Modifikasi BeAT Karbu Racing ini didukung dengan velg jari-jari, ban cacing, stang balap dan modifikasi pada mesin agar dapat melaju lebih kencang. 4. Modifikasi BeAT Karbu Jari-Jari Modifikasi BeAT Karbu ini dengan mengganti velg standar dengan velg jari-jari sesuai dengan kesukaan Anda. Pilih velg ring 17 dan ban cacing untuk membuat motor Anda terlihat semakin ramping. Meski demikian, ban cacing ini tidak memiliki keamanan yang baik dan tidak disarankan untuk digunakan dalam keperluan sehari-hari. Demikian 4 modifikasi motor BeAT Karbu 2022 yang bisa menjadi inspirasi untuk Anda. Kontributor Muhammad Zuhdi Hidayat
HondaBeAT versi road race garapan MKM#24. "Velg kita pakai RCB SP522 Gold dengan set ban IRC Fasti Pro," terang Rizal. Sementara dari sisi pengereman, tim MKM#24 mengandalkan master rem KTC dengan selang TDR serta disc brake KTC model floating 260mm. Nah, itu tadi ubahan-ubahan yang ada pada Honda BeAT yang sudah jadi versi balap road race
HOME MOTOTECH Isal Ban Aspira Premio untuk upgrade Honda BeAT, bagian depan 90/80-14 dan belakang 100/80-14 MOTOR - Honda BeAT sampai generasi terakhit masih menggunakan ban ukuran yang sama dengan generasi sebelum-sebelumnya. Ukuran nan depan standar Honda BeAT series 80/90-14, sedangkan ban belakang 90/90-14. Bagi yang upgrade ukuran ban Honda BeAT series tapi masih pakai pelek bawaan, ada batas maksimalnya. "Batas amannya enggak mentok sepatbor cuma bisa naik satu ukuran," jelas Ahmad, mekanik Planet Ban Jatimakmur Bekasi, Jawa Barat kepada Senin 22/06/2020. Baca Juga Mau Beli Motor Tapi Bajet Pas-pasan? Ikut Lelang Online Aja, Yamaha R15 Mulai dari Rp 9,7 Juta Baca Juga Gokil! Motor Baru Saudara Honda Vario 125 Siap Meluncur Seharga Rp 13 Jutaan, Apa Benar Tenaganya Lebih Buas? Seperti ban depan, bisa naik satu ukuran dari ukuran awal ban depan Honda BeAT series yang hanya 80/90-14. Isal Pilihan ban untuk Honda BeAT "Untuk ban depan yang aman maksimal pakai ukuran 90/80-14, ban depan kelihatan lebih lebar," jelas Ahmad. "Nah, kalau ban belakang dengan pelek standar maksimal ban yang bisa masuk 100/80-14," tambahnya ketika ditemui di Jalan Raya Jatimakmur No. 14, Pondok Gede, Bekasi, Jawa Barat.
. 68 341 116 326 204 290 129 486
modifikasi beat karbu ban besar
