Kebanyakan motor kopling menggunakan sistem pengoperan 1 – N – 2 -3 – 4 -dan seterusnya. Artinya adalah posisi gigi netral ada di antara gigi 1 dan gigi 2. Meski terlihat sepele yakni tinggi naikan dari gigi 1 ke neteral atau turunkan dari gigi 2 ke netral, namun hal tersebut tidak semudah teorinya.
Jika plat kopling sudah terlalu aus, sepeda motor CBR bisa mengalami gejala gigi netral yang nyangkut. 4. Masalah pada transmisi. Selain faktor-faktor di atas, masalah pada transmisi juga bisa menjadi penyebab gigi netral yang sulit diengagement. Misalnya, ada masalah pada gigi transmisi yang menyebabkan gigi netral tidak bisa beralih dengan mulus.
Solusi paling sederhana agar motor kuat mendaki adalah mengganti perbandingan gigi rantai. Klo tidak salah gigi rantai depan 15 mata dan belakang 40. coba diganti dengan perbandingan lebih ringan, bisa 13 - 45 atau 12 - 50. Tetapi memang, konfigurasi gigi ringan akan mengorbankan top speed, karena RPM mesin akan cenderung murah digapai.Motor juga tidak bisa langsung lari dari gigi rendah ke gigi tinggi. Di bawah ini adalah cara pindah gigi tersebut untuk berbagai situasi. Cara Pindah Gigi Motor Bebek yang Benar. Cara pindah gigi motor bebek yang benar ditentukan oleh kolaborasi tangan dan kaki. Jika koordinasinya tidak mulus, motor akan tersendat sedikit. Sedangkan jumlah
. 295 314 170 241 112 113 0 214